.jpg "座漿料是什么(圖1)")
?????
具有流動(dòng)性大，無收縮，早期強(qiáng)度高，強(qiáng)度高的特點(diǎn)。
初漿是一種高強(qiáng)度膠凝材料，是由特殊工藝制備的各種摻合料和精選集料，具有
具有流動(dòng)性，無收縮，早期強(qiáng)度和高強(qiáng)度的基本漿料。
產(chǎn)品用途：
它適用于各種機(jī)械和電氣設(shè)備（重型設(shè)備，高精度磨床）的初次灌漿以及砂漿墩的生產(chǎn)。
技術(shù)指標(biāo)：
項(xiàng)目索引
抗壓強(qiáng)度（MPa）≥3天≥30
28天≥50
膨脹量（mm）≥200
擴(kuò)展率（1天）％≥0.020
出血率％0
施工要點(diǎn)：
（1）基本處理和模具：
1.鑿開混凝土基礎(chǔ)的表面并清潔。與座漿粘合在一起的組件（例如鋼背板）將清除水垢和
去除油漬等
2.在澆筑基礎(chǔ)漿液之前的4小時(shí)，在混凝土基礎(chǔ)的表面上進(jìn)行潤(rùn)濕處理，澆筑過程中不應(yīng)積水。
3.擋板應(yīng)牢固支撐，以防止泥漿泄漏。
（2）灌漿：
1.加水量：加水并按每袋（25kg）4.0?4.5kg的比例攪拌。
應(yīng)減少用水量。
2.攪拌步驟：將指定量的水倒入攪拌桶中，放入攪拌器中，將一部分漿料倒入桶中攪拌至稀，然后
倒入剩余的材料并攪拌，從開始到結(jié)束的時(shí)間應(yīng)控制在大約一分鐘。
3.混合時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶的外圍緩慢地上下移動(dòng)，以使粘附在桶底部和桶壁上的干燥物料能夠混合；
不得將刀片提升到閥座漿料的液面以上，以防止空氣被帶入閥座漿料中。
4.應(yīng)及時(shí)倒入攪拌好的砂漿。澆筑時(shí)，應(yīng)盡可能從一側(cè)注入，以利于底板和混凝土基礎(chǔ)的排水
之間的空氣。必要時(shí)，請(qǐng)使用竹片和其他工具轉(zhuǎn)移流量。澆水開始后，必須連續(xù)進(jìn)行且不間斷。
攪拌設(shè)備：
①雙手電鉆，功率≥450W，速度≥500r/ min。
②攪拌葉片為δ= 1.2mm厚鋼板制成，葉片為φ150mm，攪拌棒為φ12mm圓鋼。
初級(jí)漿料
一次性漿價(jià)
初級(jí)漿料制造商
預(yù)防措施：
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁將任何摻合料和摻合料摻入水泥中。請(qǐng)勿與其他制造商生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混合使用以
確保項(xiàng)目質(zhì)量。
保養(yǎng)：
1.用潮濕的稻草袋或濕布覆蓋澆水的座椅漿液，然后每天撒上2-6次以進(jìn)行固化。
2.固化溫度應(yīng)在15℃以上，固化時(shí)間為7天。如果現(xiàn)場(chǎng)溫度較低，則可以適當(dāng)延長(zhǎng)維護(hù)周期。
3.冬季施工應(yīng)采取保溫措施。
脫模：
澆水完成后24小時(shí)應(yīng)進(jìn)行脫模，脫模后應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行維護(hù)。
包裝，儲(chǔ)運(yùn)：
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，裝在襯有塑料袋的復(fù)合紙袋中。存放于干燥陰涼處，避免潮濕
儲(chǔ)存期為三個(gè)月。到期后需要重新檢查，并且只有在合格后才能使用。
項(xiàng)目業(yè)績(jī)
中鐵一局，中鐵二局，中鐵六局，中鐵九局，中鐵十局，中鐵二十局，中建一局，中建三局，焦作煤化工集團(tuán)，中鐵二十四局，中國(guó)交通第二航空局，中國(guó)交通第四航空局，中國(guó)第十五冶金公司，中國(guó)鐵路第二十五局，中國(guó)水利集團(tuán)，西北核工程建設(shè)公司，京滬高鐵，武廣旅客列車，成都-昆明線，京廣線，京九線，大成線，寶成線，龍海線，青藏線，西葛線
