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CGM早期強(qiáng)度灌漿材料是的產(chǎn)品。它使用合理比例的高強(qiáng)度骨料作為骨料，高強(qiáng)度水泥作為粘合劑，聚合物聚合物作為增韌劑，并輔以高流動性，微膨脹，抗偏析，抗裂和其他添加劑，摻合料等是專業(yè)生產(chǎn)的星聚比例的干混料。
CGM早強(qiáng)軸承灌漿材料是用于鐵路橋梁軸承安裝的高質(zhì)量水泥基復(fù)合材料。因為它使用了多種高性能添加劑，所以表面在完成后特別光滑和平坦。它克服了傳統(tǒng)砂漿不平，開裂，剝落等缺點，具有自流平，早期強(qiáng)度高，強(qiáng)度高，無收縮，耐磨性高，施工方便的特點。
其性能指標(biāo)符合**和鐵路行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，例如《京滬高鐵上高性能混凝土實施細(xì)則》和《旅客橋盆橡膠軸承臨時技術(shù)要求》。專用線”。
目前，已經(jīng)形成了預(yù)制梁，現(xiàn)澆梁，特大橋梁（類型）等各類產(chǎn)品，在-10℃?-20℃條件下的施工工藝和施工輔助設(shè)備在冬天已經(jīng)形成。適合全天候用戶施工。
2.主要特點
它具有**的流動性，自流平性，無需振動，摩擦壓力，施工速度快，使用方便。
它具有很高的小時強(qiáng)度和很高的后期強(qiáng)度而不會收縮。根據(jù)施工溫度的不同，在2小時內(nèi)可獲得20-40MPa的抗壓強(qiáng)度，抗彎強(qiáng)度高。
它具有微膨脹性能和**的抗裂性能。
它可以適應(yīng)很寬的溫度范圍?？梢栽?5℃?-35℃的條件下施工，無需任何輔助保溫或冷卻措施。在高溫或低溫條件下，它可以同時確保強(qiáng)度發(fā)展和施工流動性的需求。
它適用于緊急維修，軌道填充，軸承灌漿，尤其是高速鐵路橋梁軸承或軌道填充等。它還可以用于混凝土梁的局部找平或混凝土墩的修復(fù)。
符合“客運專線預(yù)制混凝土梁臨時技術(shù)條件”和“客運專線橋盆橡膠軸承臨時技術(shù)條件”的要求
三，施工方法
清潔基層，清除浮塵，油漬和其他不利于粘結(jié)的物質(zhì)。施工前，應(yīng)使用自來水潤濕基層，并且在澆筑砂漿時不得留下清水。
根據(jù)建筑面積和每單位時間的建筑面積計算粉末和水的量，以確保在砂漿失去找平性之前完成所有施工。
向攪拌槽中加水，然后在攪拌的同時逐漸添加稱量的自流平材料，直到添加了所有需要的材料，然后繼續(xù)攪拌2-3分鐘以使?jié){液均勻并靜置約1分鐘。分鐘。
混合和過濾后的物料均勻地分布在經(jīng)過處理的地面上，并且是自流平的。找平施工時間在30分鐘內(nèi)完成，施工后的設(shè)備用水沖洗。
混合粉末時，請使用電動攪拌槍進(jìn)行混合，然后使用砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行大規(guī)模施工。
