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高強灌漿材料是以高強材料為骨料，水泥為結(jié)合劑，輔以高流動性、微膨脹、抗離析等物質(zhì)配制而成。施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后再使用。
一、技術(shù)特點
(1)早強高強：一天強度可達50MPa以上，澆注1天后即可開始生產(chǎn)。
(2)自液態(tài)：高流動性、高自密度，直接澆注到設(shè)備基礎(chǔ)上，能自動填充到設(shè)備基礎(chǔ)的所有縫隙中，不產(chǎn)生振動。
(3)微膨脹：材料的微膨脹性能可以**設(shè)備與基礎(chǔ)的緊密接觸。
(4)抗?jié)B油性：浸入機油中30天強度不下降。
(5)耐久性好：200萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)試驗，強度無明顯變化。
(6)施工方便：施工現(xiàn)場加水攪拌即可使用。
二、適用范圍
(1) 需要高精度安裝、設(shè)備基礎(chǔ)一次灌漿和二次灌漿的設(shè)備。
(2)建筑和巖土工程中錨桿的植筋和錨固。
（3）建筑加固改造工程，梁柱節(jié)點、變形節(jié)點、施工縫的澆筑。
(4)用于道路、橋梁、隧道、機場等工程的搶修和施工。
(5)鐵路枕木的錨固施工。
(6) 柱濕包鋼鋼筋用于澆注角鋼和柱縫接縫。
(1) 在海上風機基礎(chǔ)上的應(yīng)用
為減少焊接引起的應(yīng)力集中和疲勞，并起到找平作用，海上風機基礎(chǔ)與樁基的連接通常采用高強度灌漿連接。針對海上風機基礎(chǔ)灌漿的特殊要求和特殊施工方法，該高強度灌漿材料具有流動性大、抗離析**穩(wěn)定、早期強度高、終強度高、彈性模量高、體積穩(wěn)定性高、和高電阻。疲勞性能、水化熱低等。注漿完成后，注漿連接段可承受風力發(fā)電機載荷、波浪力、潮汐力和船舶沖擊力等不利的載荷組合。從受力角度看，海上風機基礎(chǔ)灌漿連接段是將風機載荷傳遞給基礎(chǔ)支架的關(guān)鍵。從施工方面看，海上風機基礎(chǔ)的灌漿是鋼管沉樁和安裝基礎(chǔ)的關(guān)鍵工序。因此，注漿連接段的設(shè)計和施工對于**風力發(fā)電機組的正常運行非常重要，其**性是**海上風電正常運行的必要條件。
(2) 在陸上風機基礎(chǔ)上的應(yīng)用
1）基礎(chǔ)環(huán)形基礎(chǔ)：由于鋼與混凝土之間的應(yīng)力集中突出，鋼與混凝土之間的結(jié)合在循環(huán)荷載作用下容易發(fā)生破壞。經(jīng)常會出現(xiàn)基礎(chǔ)環(huán)與風機基礎(chǔ)間隙過大、泥漿（呼吸）與水接觸、基礎(chǔ)環(huán)傾斜過大等現(xiàn)象，影響風機的正常運行。此時會進行風機基礎(chǔ)的加固，多采用灌漿的方法，可采用高強度灌漿材料。
2）地腳螺栓基礎(chǔ)：施工時有二次灌漿，要求高強度灌漿材料，等級不低于C80，要求無收縮、自流平、輕微膨脹。風機地腳螺栓基礎(chǔ)高強度灌漿。
加固灌漿、普通灌漿、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、環(huán)氧灌漿、超細灌漿、早強灌漿、承重灌漿、
環(huán)氧砂漿、高度修補砂漿、聚合物
加固砂漿、聚合物
防水砂漿、環(huán)氧修補砂漿、植筋膠、鋼膠, 接縫密封膠, 灌漿樹脂, 注射植筋膠, 碳纖維膠, 渠道壓漿, 渠道灌漿劑, 承重砂漿, 界面劑, 混凝土表面增強劑, 混凝土**修補劑, 自封閉樹脂防水涂膜,噴涂速凝橡膠
