隧道工程襯砌造成的質(zhì)量缺陷巨大且尤為突出。主要缺陷有空洞、裂紋、落塊、漏水和厚度不足。因此，對(duì)拱頂二次襯砌質(zhì)量缺陷的預(yù)防和修復(fù)尤為重要。這種缺陷的修復(fù)方法一般是在襯砌臺(tái)車中心線沿隧道襯砌臺(tái)車縱向設(shè)置一定數(shù)量的注漿孔，并安裝反應(yīng)性粉末混凝土（RPC）管進(jìn)行注漿。在混凝土澆筑過程中，人們可以通過RPC灌漿管的灌漿情況來判斷混凝土的填充情況。澆注后，用RPC管及時(shí)灌漿填滿拱頂后部。因此，RPC注漿管的預(yù)制是實(shí)施隧道拱頂帶成型。 RPC注漿管的重要組成部分與注漿材料類似，都是由膠凝材料、細(xì)骨料和化學(xué)添加劑組成的水泥基材料。 RPC注漿管的預(yù)制生產(chǎn)主要需要考慮三個(gè)因素。一是灌漿的可傾倒性。由于RPC注漿管的尺寸較小，模腔相對(duì)較小，因此漿液在RPC管中必須具有良好的工作性能，以確保模具中的型腔被緊密填充。二是足夠的剛性。 RPC注漿管管身較長(zhǎng)，管徑稍小，容易彎曲損壞。三是具有一定的韌性。為提高RPC注漿管的柔韌性、抗裂性和抗彎性能，在生產(chǎn)RPC注漿管時(shí)，采用鋼絲網(wǎng)管對(duì)管體內(nèi)部進(jìn)行加固。四是生產(chǎn)效率更高。經(jīng)過合理設(shè)計(jì)，每套模具一次可生產(chǎn)多根RPC注漿管，RPC管的力學(xué)性能在硬化初期迅速提高，盡快達(dá)到脫模要求。

 

加固灌漿、普通灌漿、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿、環(huán)氧灌漿、超細(xì)灌漿、早強(qiáng)灌漿、承重灌漿、環(huán)氧砂漿、高度修補(bǔ)砂漿、聚合物加固砂漿、聚合物防水砂漿、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿、植筋膠、鋼膠, 接縫密封膠, 灌漿樹脂, 注射植筋膠, 碳纖維膠, 渠道壓漿, 渠道灌漿劑, 承重砂漿, 界面劑, 混凝土表面增強(qiáng)劑, 混凝土**修補(bǔ)劑, 自封閉樹脂防水涂膜,噴涂速凝橡膠