聚合物水泥注漿料是一種以高強度水泥、聚羧酸類超塑化劑、多元礦物質材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料，具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點。
施工工藝
本工法適用于高速公路、市政道路和機場道面脫空、沉陷、唧泥、強度不足等病害處治，包括：水泥混凝土路面脫空、唧漿、沉陷病害處治；半剛性基層路面開裂、唧漿、基層松散、強度不足病害處治；路基壓實度不足、路面沉陷病害處治等。
1、 本工法采用的高聚物注漿材料為新型非水反應類水不敏感型自膨脹閉孔聚合物聚合物，
2 注漿前，采用落錘式彎沉儀（FWD）或探地雷達（GPR）快速診斷路面病害，分層、分段檢測評價路面使用性能和病害情況，制定針對性的養(yǎng)護維修方案。注漿后再進行無損檢測，評價注漿效果。
3 根據(jù)無損檢測結果，將注漿管下到路面病害位置，向其中注入兩種高聚物預聚體液體材料，材料迅速發(fā)生反應，膨脹固化，達到填充脫空、排除積水、擠密壓實，治理病害的目的。
1、布孔:按照脫空檢測與彎沉檢測際記的檢測點位，對每災病害板塊上的孔位進行，并使用油漆標示。
2、鉆孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔，鉆孔深廢穿透水泥面板與基層,到達路床頂面(即鉆孔穿透整個剛性結構層)。
3、清孔:及時用清掃工具將孔周圍鉆桿帶出的灰塵粉末清掃干凈;用機或小型空壓封通孔，并將孔內和孔周圍灰塵吹凈。
4、制漿:地聚合物注漿料需嚴格接照水灰比進行注漿科攪拌。本次試驗段地聚合物注漿泥合料水灰比為0.33,制漿時在攪拌罐內做水位標記，每天施工完畢，制漿用的攪拌罐應及時清理清洗干凈。
