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高速鐵路軌道板灌漿料

發(fā)布日期:2021-07-28 10:02  瀏覽次數(shù):

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注漿材料是一種高性能聚合物改性水泥基注漿材料。它采用多種有機和無機添加劑,具有超早強、高強、無收縮、高耐磨等特點。該產品施工性能好,自流平,作業(yè)時間長,完工后表面光滑,克服了傳統(tǒng)砂漿造成的不平整、開裂、起皮、揚塵等缺點。適用于搶修、橋梁支護錨固注漿、軌道錨固注漿等,特別適用于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支護注漿。
 
二、產品特點
 
1、流動性高,自流平,無需振揉壓力,施工方便快捷。 2、和易性好,不僅流動性好,而且停留時間長;內聚力好,不分層、不分層,不滲色。 3、初凝時智能保水,當混合砂漿長時間不使用而處于靜止狀態(tài)時,可自動形成保水結構,暫時失流鎖水,從而防止砂漿分層和出血。再次使用時,輕輕攪拌即可恢復流動性,流動性基本不流失。 4、無收縮和微膨脹性能,硬化后組織致密,不收縮、不開裂。 5、早期強度和高強度抗壓抗彎小時強度很高,后期強度超高不收縮。 6.良好的耐磨性和韌性。 7、使用方便,成品為干混砂漿,在施工現(xiàn)場加水攪拌后即可使用。
 
三、使用方法 1、基面處理:去除灰塵、油漬等不利于粘接的污垢;修復裂縫和其他缺陷;基面應用水潤濕至飽和,施工時不得留有清水。 2、按施工面積或單位時間內的施工面積計算粉水量。每次攪拌的量應**在砂漿失去流平性前完成施工。 3、混合比(重量比):水:粉=0.14~0.15:1 4、攪拌:先將水加入攪拌桶中,然后逐漸加入稱好的漿液,邊加料邊用電動攪拌槍攪拌,直至全部加入粉末,然后繼續(xù)攪拌3-5分鐘,使?jié){液均勻。 5、將混合后的漿料均勻倒在處理過的基面上并自流平。應在施工時間內完成找平,施工后應立即用水沖洗設備。 6、施工時間視環(huán)境溫度而定。 20℃時,攪拌結束后30分鐘以內。注意:不能再次加水混合攪拌,不能恢復流動性的漿料再利用。 7、材料消耗2100-2300Kg/m3
 
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