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軌道板密封砂漿是根據(jù)高速鐵路客運專線工程建設(shè)需要自主研發(fā)的高性能混凝土軌道板密封錨固材料。本產(chǎn)品具有強(qiáng)度大、微膨脹、結(jié)合強(qiáng)度高、對鋼筋無腐蝕等特點。使用方便，操作簡單，密封錨固性好。
一、產(chǎn)品特點
1、強(qiáng)度，1天抗壓強(qiáng)度≥40兆帕，28天抗壓強(qiáng)度≥60兆帕，后期強(qiáng)度高不收縮。
2、和易性好，保壓時間長，內(nèi)聚力好，密封面光澤美觀。
3、輕微膨脹，**漿體與灌漿部位結(jié)合牢固，結(jié)構(gòu)緊湊。
4、耐久性好，防滲、防凍、防腐性能好，不腐蝕鋼筋。
5、使用方便，按施工現(xiàn)場規(guī)定加水即可使用。
2、施工工藝
1、錨固密封砂漿灌注前，應(yīng)將錨孔清理干凈，不得有油漬、浮漿（粉塵）、雜物和積水，可適當(dāng)涂抹界面劑。
2、錨固砂漿采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)不低于180轉(zhuǎn)/分。
3、錨固砂漿應(yīng)分層填充。用氣錘振搗砂漿，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg，振搗次數(shù)不小于3次，每次不小于20s。
4、漿料按粉：水=1：（0.09～0.095）（重量比）配制。
5、攪拌好的錨固密封砂漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)用完，中途不得加水。
6、施工后及時清洗設(shè)備。
7、嚴(yán)格控制加水量。
8、錨固密封砂漿的環(huán)境溫度應(yīng)為5℃～30℃。當(dāng)晝夜平均溫度低于5℃時，應(yīng)采取保溫措施，保溫時間不少于24小時。避免陽光直射、雨、雪和大風(fēng)以密封錨。
三、使用范圍
板式無砟軌道混凝土軌道板和橋梁預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨孔進(jìn)行填充和壓縮。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉工作完成后，卡住鋼絞線的錨栓用水泥砂漿密封。達(dá)到一定強(qiáng)度后，開始向預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)灌注管道壓力漿液（注意在此過程中盡量將管道內(nèi)的空氣排出）。水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，可將部分外露鋼絞線剪斷，在錨固位置綁扎鋼筋。安裝模板并將錨栓包裹在混凝土中。
四、施工說明
1、錨固砂漿的水料比是廠家**的，**的水灰比為0.08。
2、錨固砂漿采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌，攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于180r/min。
3、錨固密封砂漿灌漿前，應(yīng)將錨孔清理干凈，不得有油漬、浮漿（塵）、雜物和積水。
4、本品的灌裝應(yīng)分層灌裝，一次完成，一個通道的灌裝時間不超過3分鐘；
5、錨固密封砂漿應(yīng)分層包裝，用氣錘振搗砂漿。頻率不小于1000Hz，振動力不小于6kg。振動次數(shù)不得少于3次，每次不少于20s。
6、在灌封砂漿的過程中，應(yīng)在40分鐘內(nèi)用完攪拌好的封錨砂漿。砂漿可以攪拌兩次，但嚴(yán)禁再次加水。
7、錨固砂漿填充時的環(huán)境溫度為5-35℃。當(dāng)晝夜平均溫度低于5℃或低溫低于0℃時，應(yīng)采取保溫措施，保溫時間不少于24小時。避免在陽光直射、雨、雪和大風(fēng)的情況下密封錨。
8、在錨固砂漿充填過程中，應(yīng)隨機(jī)抽取樣品制作1d、7d、28d抗壓強(qiáng)度試片。試件應(yīng)采用與錨固砂漿相同的成型條件，試件脫模后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)。
